崇啟公鐵長江大橋，作為滬渝蓉高速鐵路全線重點控制性工程，正穩(wěn)步推進建設(shè)，其建成后將對促進長三角一體化發(fā)展、構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊意義重大。這座大橋由中國中鐵大橋局承建，全長4.09千米，橫跨長江北支，采用雙層布置，上層為雙向6車道、時速100千米的一級公路，下層是時速350千米的雙線高速鐵路與時速250千米的雙線城際鐵路，是在建的世界最大跨度的公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。

在大橋施工過程中，鋼結(jié)構(gòu)件的搭建是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，部分區(qū)域大型設(shè)備難以施展，此時手拉葫蘆便發(fā)揮了重要作用。手拉葫蘆操作簡便，無需復(fù)雜電力驅(qū)動，且攜帶方便，在橋墩及狹窄空間均可靈活作業(yè)。當(dāng)施工人員將鋼結(jié)構(gòu)件吊運至指定位置后，利用手拉葫蘆對其進行拉緊固定，通過人工拉動鏈條，可精準(zhǔn)調(diào)整構(gòu)件位置，確保鋼結(jié)構(gòu)件嚴(yán)絲合縫地對接，為后續(xù)焊接等工序奠定基礎(chǔ)。在鋼梁拼接時，手拉葫蘆能小范圍起吊、平移鋼梁部件，保證對接準(zhǔn)確，在崇啟公鐵長江大橋的建設(shè)中，為鋼結(jié)構(gòu)件的順利搭建立下汗馬功勞，助力大橋建設(shè)穩(wěn)步推進。